Dag 13 van Paleiros naar Paxos

De nacht op Paleiros was erg onrustig het heeft de hele nacht geonweerd en geregend, we hebben toch nog redelijk kunnen slapen, om 6 uur ging de wekker. Om 10 voor half zeven kregen we een appje van Henk dat we gaan varen. Er zou veel wind staan richting Corfu dus waren we bang dat het weer een verwaaidag zou worden. De afstand is 46 mijl en dat kan alleen als de wind het toe laat.

 

Om 6:30 uur voeren we de haven uit. Even een kleine voorsprong genomen op de rest die om 7:00 uur zou vertrekken. Onze boot is uitgerust met een koffiemolen i.p.v. een motor en loopt hoogstens 5,5 knoop op het maximale toerental van 2200 en dat doen we liever niet te lang.

We waren met zijn allen tegelijk bij de brug van Lefkas, die om 9 uur open ging. Eenmaal op de Ionische zee richting Corfu hadden we de wind op kop en er stonden metershoge golven. We waren net een rodeostier die bokkend zijn rondje deed. Continue met de punt van de boot in de golven, het buiswater maakte je kletsnat. Jammer dat ik hier geen filmpje kan plaatsen. Opeens zagen we een flinke bui hangen, onderaan deze bui ontwikkelde zich een windhoosje en tegelijkertijd begon het te hozen van de regen. Gelukkig hadden wij snel het grootzeil eraf gehaald en de regenpakken aangedaan en werden we niet kliedernat. De rest van de tocht zo'n 33 mijl hebben we liggen stampen tegen de wind en heel hoge golven in.

 

Windhoosje

 

De wind nam ook goed in kracht toe en met bijna  30 knopen op de kop kwamen we in Paxos aan, we hebben er totaal 11 uur over gedaan. 

In de haven hier heb je behoorlijk last van de valwinden wat het ankeren moeilijk maakt, maar met wat aanwijzingen van Henk kwam het helemaal goed. 

We hebben al eerder in deze haven gelegen, toen hoefde je nog geen havengeld te betalen. Nu vragen ze €17,50.

Vandaag hebben we samen een broodje giros gegeten. Ieder ging hier zijn eigen gang. Vannacht maar even vroeg er in, even wat slaap inhalen want dat stampen op de golven is heel vermoeiend en onze "knolletjes" waren op.

 

Dag 12 van Spartochori naar Paleiros

Vanochtend direct na de briefing de haven uitgevaren, het is mooi weer en er staat een lekker windje. Vandaag hoeven we maar 10 mijl. Na een aantal uurtjes gevaren te hebben zijn we gaan zwemmen en lunchen in een baaitje. Het water is hier heerlijk en om je heen zwemmen de vissen die door het heldere water goed zichtbaar zijn.

We kregen een oproep van Henk of we als een speer naar Paleiros wilden komen want de haven ligt al aardig vol en er wordt vanavond onweer voorspeld. In de baai is voor ons geen optie omdat we geen bijbootje hebben en om nu zwemmend naar het restaurant te gaan dat gaat wat erg ver. Om half drie lagen we aan de kade, wat is het Lefkas gebied toch druk. 

We nemen vandaag afscheid van Hein, Sanea, en John van de Maya, de Maya blijft in Lefkas en wij gaan door naar Corfu. 

 

 

Heerlijk zwemmen in de baai

 

Onze verstekeling

 

Een "pestbui"  in de verte (zou Karen gezegd hebben)

 



 

 

Dag 11 van Frikes naar Spartochori

Vannacht toch nog redelijk geslapen ondanks het geschommel van de boot. Vanmorgen op de kade briefing waar we naar toe zouden gaan, Eufemia is geen optie met dit weer en deze wind. Na veel gebel of er ergens plek was gaan we naar Spartochori op Meganisi. Het heeft een maar, de plaatsen worden tot 1 uur vastgehouden en dan is vol, vol.

Hier in het Lefkas gebied is het momenteel overvol, wanneer je dit vergelijkt met een aantal jaren geleden dan is de drukte vertienvoudigd, dit komt omdat de flottieljes die Turkije als vaargebied hadden, ook hiernaar toe zijn vertrokken. Lefkas blijft natuurlijk een gebied wat gemakkelijk te bezeilen is.

Vanochtend stond er een prima windje en toch maar weer het grootzeil en de genua erop. Een dag motoren is voor ons tweede keus, als het niet anders kan prima. Regenjassen aan en gaan, het weer is vandaag erg somber met veel regen en ook onweer in de verte. We moeten vandaag dan ook maar zien als een "rustdag".
Op dit moment valt het met bakken uit de hemel, dus ook een stukje lopen naar Spartochori valt letterlijk en figuurlijk in het water.

 

Gelukkig klaarde het om 5 uur weer op, dus de gok gewaagd regenjassen mee en even naar het dorp geklommen. Het is een pittige klim maar dan heb je ook een geweldig uitzicht over de baai.

De voorspelling is dat het weer morgen weer opknapt.

 

Dag 10 van Mesolongi naar Frikes

 

 

Briefing op de kade

Vanochtend, na een korte briefing, om acht uur vertrokken, voordat de havenmeester wakker werd, dit scheelt weer een hoop papierwerk. We gaan vandaag naar Frikes op het eiland Ithaca, een tocht van ruim 31 mijl.  We varen via de golf van Patras weer de Ionische zee op en komen dan in voor ons bekend gebied.

Het was heel donker en somber toen we in de Golf van Patras voeren en we hoorden het ergens in de verte rommelen.

Hoewel de wind rond de 20/25 knopen was (wk 5/6), moesten we pal voor de wind met de motor erbij. Toen maar de genuaboom erin gezet en de hele tijd melkmeisje gevaren met gemiddeld zo'n 5,5 knopen, zonder motor. De lucht werd steeds dreigender en het kon niet uitblijven, regen. Gelukkig viel het uiteindelijk allemaal mee en met een half uurtje werd het weer droog. Toen we de Golf van Patras uitkwamen begon het behoorlijk te waaien tegen de 30 knopen (wk7). We gingen toen ruim aan de wind en hebben door gebruik te maken van de grote golven heel even 9 knopen gevaren, waren we eventjes een Bavaria speedboot. De wind ging al weer snel liggen en we hebben voor de laatste 3 mijl de zeilen eraf gehaald en de motor erbij, tenslotte moeten de accu's ook opgeladen worden. 

Het is nogal somber weer met zware bewolking en geen zon, voor vannacht wordt regen en onweer voorspeld. We liggen hier dan ook behoorlijk te deinen in de haven, alles klappert, kraakt en is aan het rammelen. Als de wind niet gaat liggen wordt het een onrustig nachtje. 

We hebben hier nog water getankt bij een tankwagen, volgens die man hebben we 300 liter gebruikt, terwijl onze tank maar 170 liter is. Ik moest dan ook €18 afreken, water wordt hier duur betaald. Een goede les voor de volgende keer, voordat je gaat tanken eerst kijken of de meter op 0 staat. 

Gisteravond moesten we de boot nog verleggen, we lagen met alle boten te dicht bij elkaar en door de wind en de golven die de ferry's maken, bestaat er een kans dat de masten tegen elkaar zouden komen. Twee boten moesten aan de andere kade gaan liggen aan andere boten, zodat de resterende boten wat meer ruimte kregen.

Wij zijn samen met de Lesse verkast en liggen nu 3 rijen dik aan een dammetje, het heeft de hele nacht geregend en geonweerd, de boot kraakt verschrikkelijk en ondanks dat we achter het dammetje liggen hebben we behoorlijk liggen deinen.

Zo lagen we eerst

Wij liggen 3 rijen dik

 

Zo liggen ze nu aan de andere kant in Frikes

Dag 8 van Itea naar Trizonia

Vanochtend moeten we al om 7 uur wegvaren i.v.m de verwachte harde wind. Na heel rustig de baai uitgevaren te zijn kwam de wind opzetten soms met wel 25 knopen. Windkracht 6 met uitschieters van 7, dus eerst een stuk alleen op de motor gevaren, daarna, omdat we kletsnat werden van het opspattende water, maar kruisend gaan zeilen aan de wind. Zo hebben we 3 uur doorgevaren tot we bij de haven van Trizonia kwamen. Van lokale vissers kreeg Henk een zak met sardientjes om te bakken en deze werden verdeeld over onze boten, wij hebben hiervan op de Maja heerlijk gegeten, met dank aan John.

Helaas hebben we wat problemen met het koelwater van de motor, we controleren dit om de dag en iedere keer is het reservoir leeg. Vandaag weer gecontroleerd en toen zagen we een lek in het slangetje, dit is door Henk verholpen.

 

Dag 9 Van Trizonia naar Mesolongi

Vanochtend om acht uur weg, we moeten een hele afstand vandaag 36 mijl. Gelukkig hebben we de wind mee en kunnen ruime wind richting de Rio-Antirio brug. Een 2 mijl voor de brug moet je Rio-Traffic oproepen om te vragen of je er doorheen mag. Ze willen de naam van de boot en de lengte van de mast weten, 1 mijl voor de brug moet je je weer melden. Voor de wind zeilend gingen we de brug onderdoor. Wanneer je vlak voor de brug bent denk je dat dit nooit gaat lukken, maar dit is gelukkig gezichtsbedrog. Hierna nog heerlijk gezeild en we hebben 8,4 knopen gehaald wat behoorlijk snel is voor dit type Bavaria. Het was weer een super dag. 

We zijn door het kanaal van Mesolongi gevaren en liggen nu in de haven van Mesolongi, weer langszij aan de kade, met twee boten aan elkaar. 

Vanmiddag toch maar weer even naar het koelwater gekeken en weer was het reservoir leeg, volgens Henk zou het een luchtbel kunnen zijn, dus maar weer bijgevuld. We gaan het morgen weer controleren.

 

Henk en Regina en hond Fleur onze flottielje begeleiding.

.

Morgen nog een lange dag. 

Dag 6 van Corinth naar Itea

Gisterenmiddag waren we al snel door het kanaal heen en door de harde windvlagen daarna lagen we al om twee uur in de haven. We hebben daardoor een middagje vrij en zijn het culturele pad op gegaan. Hier in de omgeving zijn allemaal resten van tempels en oude steden.

We hebben een taxi genomen naar de Ancient City of Corinth.  Hier liggen de resten van de oude stad Corinth, het was een interessant en mooi museum, je kon door de opgravingen heen lopen. Gelukkig was het, door de wind, goed uit te houden want het is hier rond de 30 graden. 

 

De volgende dag moesten we een lange afstand van 40 mijl, dit is ongeveer 8 uur varen op de motor. 

De wind stond redelijk gunstig dus de genua erbij gezet en dat scheelde ruim een knoop snelheid. Op een gegeven moment hebben we ook het grootzeil erbij getrokken en een tijd heerlijk gezeild. Wel hebben we een groot deel van de tocht gemotorsaild want anders zouden we te ver achterop raken.

 

 

 

Plotseling hoorden we geplons naast de boot en een groep van wel 10 grote grijze dolfijnen bleven met en onder de boot meezwemmen. Boot op de autopilot gezet en samen genoten van deze speelse beesten die een tijdlang met ons meezwommen. 

Hierna zijn we nog wel een keer of vier wat andere kleine dolfijntjes tegengekomen. 😍

 

 

 

We liggen aan de kade afgemeerd van Itea en gaan vanmiddag een bezoek brengen aan het Orakel van Delphi. Dit ligt ongeveer een half uurtje met de taxi vanaf de haven. Nadat we een kaartje gekocht hebben zijn we eerst het buiten gebeuren gaan bekijken want de opgravingen van Delphi liggen aan de voet van de berg Parnassos. Het ligt in een prachtig landschap en je ziet hier tempels, o.a. die van Apollo, daterend uit de vierde eeuw voor Chr., theaters en een arena in een nog redelijke staat. Je moet wel veel klimmen om alles te kunnen zien want het ligt verspreid op de berghelling. 

 

Het Orakel van Delphi ligt op een andere plaats, een stuk lager in het dal. Het orakel is gewijd aan de God Apollo, een plaats waar mensen advies konden vragen aan de goden. Als God van de geneeskunde, muziek en het licht kon hij de toekomst van mensen inzien. 

 

 

Er is ook nog een aardig museum waar je veel beelden en andere opgravingen kunt bekijken.

's Avonds hebben we  met de groep gegeten in Itea en hebben afscheid genomen van Sanne, de dochter van Marianne en Hans, die een weekje heeft meegezeild. 

Dag 7 Een verwaaidag op Itea.

Vanochtend kregen we briefing op de kade dat we naar Trizonia zouden gaan en dat het wel behoorlijk kon gaan waaien. Itea ligt in een kom tussen de bergen en het water was heel vlak. We zaten op de boot en Maarten keek door de verrekijker en zag in de verte een heel donkere zee met schuimkoppen erop, we hebben toen binnen in de boot alles storm vast gelegd. Henk die op de motor voer was als eerste in het gebied en riep door de marifoon dat we moesten omkeren naar de haven, het woei 30 knopen, dat is dus windkracht 7. We zijn dus allemaal weer terug gegaan naar de haven en het waait al heel de middag met een windkracht 5/6 met vlagen tot 7. Vandaag dus een rustig dagje, vanavond gaan we zelf een hapje maken even geen Grieks eten. Even afwachten wat de wind morgen doet, zoals het er nu uitziet waait het dan ook behoorlijk.